2022款广汽本田新凌派近日发布，售价范围在10.98万元到16.98万元之间。相比同级别车型，新凌派拥有较大的空间，尤其是后排腿部空间接近雅阁。车载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统也得到了显著的改进。一系列升级以及改进让越来越多的消费者对这款车产生了兴趣。日前，新京报贝壳财经记者进行了试乘试驾，主要关注了驾乘体验以及智能化水平。
外观设计考究 乘坐舒适 充满细节
新凌派的流线外观以及家族化前脸与尾灯都让人觉得像是雅阁的缩小版。而在尺寸方面，新凌派拥有4766mm的长度，1804mm的宽度，以及1509mm的高度，轴距达到了2730mm。这一系列尺寸让新凌派显得更加宽敞大气。后排乘坐体验得到了特别的关注，座椅设计采用了高质感皮扶手和舒适的面料，提供大量填充材料，提高了舒适性。后排还额外配备了航空头枕和中央扶手一体式多功能桌板，大大提升了乘坐体验。
为了提升运动感，新凌派还提供了17寸优科豪马静音胎的选择，轮毂升级为更加运动的战斧造型。在宽敞的乘坐空间方面，得益于2730mm的轴距，后排乘坐空间十分宽敞，几乎达到了雅阁的水准。整体造型、乘坐体验和智能化水平都显示出了新凌派的不俗气质。
智能网联技术突破 合资品牌走在前沿
新凌派配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音控制多种功能，包括导航、在线购物、调整空调温度等。该系统还具有OTA远程升级功能，未来将逐步完善更多功能。流畅性方面，该系统反馈速度在1秒左右，相比老款的本田车型有了明显提升。新凌派还搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别以及带低速跟随的ACC主动巡航控制系统。系统的跟车加速降速较为智能，但对两侧标识线的识别还有提升空间。
性能表现不俗 混动版动力更充足
动力方面，新凌派共有两种动力形式，燃油版搭载了1.0T的三缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率90kW，最大扭矩173N·m；混合动力版搭载了i-MMD双电机混合动力技术，1.5L四缸机+双电机匹配CVT变速箱，实现了电机最大扭矩267N·m、综合最大功率113kW的性能参数。此次试驾显示，混合动力版新凌派的起步平顺性、动力储备和静谧性都有显著的优势。油耗方面，在激进的城市道路驾驶中，百公里油耗仅4.7L。综合来看，无论是性能表现还是燃油经济性，新凌派都表现不俗。
新凌派可能没有思域那样的强悍性能，但它具有出色的燃油经济性、舒适的乘坐体验以及不错的智能化配置。在这个价位区间内，新凌派已经是一款颇具竞争力的车型。未来，我们可以静候终端销量数据给出最终答案。
新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 陈莉 校对 王心