文: 由懂车帝原创作者 付博编辑
玛莎拉蒂Grecale EV
[懂车帝原创 产品] 最近，玛莎拉蒂推出了Grecale EV（格雷嘉纯电SUV）在国内市场上市，新车的官方指导价为89.99万元，它使用了基于400伏平台打造的电池组，容量为105千瓦时。
在玛莎拉蒂Grecale燃油版车型上市两年之后，Grecale EV车型隆重发布，新车在外观造型方面与燃油版车型基本保持一致。细节方面，Grecale EV中网采用了内凹进设计，突出立体感，该车在前翼子板、后车窗边缘等位置均配备有电动车型专属徽章。
Grecale EV配备有低风阻轮辋，同时翼子板上方的“鲨鱼鳍”开孔具备灯光点亮功能。车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型旨在向玛莎拉蒂3200 GT车型致敬。
Grecale EV的内饰设计也保持了现有造型，装备了多块屏幕，包括全液晶仪表、12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板，以及全新的数字时钟。中控台保持了经典的“T”字型设计，空调出风口变为了贯穿式，并在中控屏幕内部增加了专属的电动车型续航、能耗等信息显示。
动力方面，Grecale EV采用了400伏电气平台打造，电池组容量105千瓦时，最大功率410千瓦，最大扭矩820牛·米，最高车速220公里/小时。官方尚未发布新车的续航里程数据。
保时捷Macan EV
从车型定位和售价来看，玛莎拉蒂Grecale燃油版车型对标保时捷Macan，而Grecale EV的直接竞争对手指向了保时捷Macan EV。尽管Macan EV还未上市，但预计其售价会略高于Grecale EV。
保时捷纯电Macan Turbo
技术层面，Macan EV作为保时捷的首款纯电动SUV车型，采用800伏电气架构打造，其中Macan 4和Macan Turbo均搭载双电机四驱系统。Macan EV使用容量为100千瓦时的动力电池，可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下的续航里程为613公里，Macan Turbo为591公里。与Macan EV相比，Grecale EV在动力性能、电气化平台以及品牌影响力方面均不占优势。了解更多有关新车的信息，请关注懂车帝的最新动态。